继C10、C16完成2026款改款上市后，零跑C11随即跟上改款步伐，2026款C11实车正式发布并开启预售，官方公布4款激光雷达版车型的预售价为15.88万-17.58万元。作为中期改款车型，2026款C11对外观、内饰、三电以及舒适配置进行全面调整，续航能力得到提升，激光雷达版还将配备高通8650驾驶辅助芯片、高通骁龙8295座舱芯片。下面，跟小编一起来了解一下。
外观方面，2026款C11纯电版和增程版将使用同一套封闭式前脸造型，墨镜样式的贯穿式灯组得以保留，灯组两侧的加粗区域配备两根错落式的灯带，大灯组则采用分体式设计，在下方与纵向导流槽组成“7”字形，搭配前包围梯形下格栅、贯穿式银色前唇饰条，使整个前脸看起来更为简约时尚。
车辆侧面延续老款C11的造型，车顶线条略微下压，纤细的D柱大角度倾斜，车顶和A柱采用黑色涂装，形成双色车身的设计，同时车窗上边框添加银色饰条进行装点，丰富了设计感。车身尺寸方面，2026款C11的长宽高分别为4780/1905/1658毫米，轴距2930毫米，与老款增程版车型保持一致，比老款纯电版车长增加30毫米。
车顶行李架、隐藏式门把手、无边框车门、多辐条大轮毂都不会缺席，还可选择绿色制动卡钳，增强时尚属性。车尾继续配备贯穿式尾灯，提供车顶扰流板和隐藏式后雨刷。
驾驶辅助方面，激光雷达版车型搭载一枚车顶激光雷达，车身配备多组摄像头，采用高通8650驾驶辅助芯片，算力200TOPS，支持高速领航NAP、城市通勤记忆领航、记忆泊车等功能。
内饰部分变得更加简约，取消老款车型的三大屏设计，搭载17.3英寸悬浮式中控屏、悬浮式全液晶仪表盘以及60英寸AR-HUD抬头显示功能，营造出不俗的科技氛围。中控台空调出风口调整为隐藏式布局，换装全新样式的双辐式方向盘，配备电子怀挡，中央扶手区域调整为带盖板的杯托和双无线充电面板。
座椅方面，前排一体式运动座椅换成了分体式座椅，采用打孔皮质材料包覆，主驾座椅支持6向电动调节和4向腰部支撑电动调节，副驾座椅带腿托，支持8向电动调节和4向电动腿托调节，前排座椅支持加热、通风和按摩等功能。后排座椅增加靠背角度调节（27度和32度两档），支持座椅加热。
动力方面，纯电版搭载最大功率220kW（老款为200kW）单电机，匹配容量为81.9kWh的电池组，CLTC续航里程为640km（老款为580km）。增程版则搭载由1.5L增程器和驱动电机组成的增程式动力系统，增程器最大功率70kW，驱动电机最大功率200kW，匹配容量为41.7kWh（老款为43.74kWh）的电池组，工信部纯电续航里程为210km（老款为205km）。
至此，零跑C10、C11、C16三款SUV均已完成改款更新，它们主打科技平权和空间平权，进一步聚焦于家庭市场，在10万-20万元区间，涵盖中型/中大型SUV、5座/6座、增程/纯电等主流消费需求，未来能否实现“领跑”，我们拭目以待。
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