近年来，方盒子造型的SUV越来越受欢迎，它既能满足城市代步需求，又能兼顾周末出游的野趣。从坦克300到哈弗大狗，各大品牌都在这个细分市场发力，但真正能做到家用越野两不误的车型并不多见。正是看准了这个市场空白，凭借硬朗又不失时尚的造型和亲民的价格快速走红。如今推出的加长版更是在原有优势基础上，强化了载人载物的实用性，为追求大空间和硬派风格的消费者提供了新选择。接下来，小编就带大家一探究竟。
捷途旅行者加长版的外观延续了家族标志性的硬派风格，前脸采用黑色直瀑式格栅设计，中央JETOUR字母标识，可随日行灯同步点亮，夜间辨识度拉满。大灯组采用分体式设计，上方是贯穿式LED日行灯带，下方矩阵式远近光灯组，通过熏黑处理与格栅自然衔接，既保留了硬派越野车的粗犷感，又增添了几分科技氛围。
车身侧面在C柱与D柱之间加长249mm，使整车尺寸达到5034×2006×1880mm，轴距保持2800mm不变。这种只加长尾部的设计非常聪明，既保证了通过性，又让后备厢容积有所提升。新增的20英寸哑光黑轮辋取消了铆钉装饰，搭配255/55 R20宽胎，视觉上更显敦实稳重。贯穿式腰线从前灯组延伸至尾灯，与外扩的黑色轮拱形成力量感呼应，再加上车身同色的外后视镜，细节处尽显精致。
车尾部分最吸睛的当属直瀑式熏黑尾灯组，点亮后犹如两把利刃垂直插入车身，配合侧开式尾门和外挂式备胎罩，硬派气息直接拉满。牌照框移至左侧后，尾门布局更加对称，电动吸合功能的加入，提升了日常使用便利性。后保险杠采用与前脸呼应的银色护板设计，隐藏式排气布局让尾部线;的设计思路，既满足了越野玩家的审美需求，又兼顾了城市通勤的实用性。
值得一提的是，2025款车型在细节处进行了多项质感升级。新增的香槟金装饰套件覆盖了拖车钩、轮毂、侧进气口等部位，JETOUR水晶镀铬字母标识，在阳光下会折射出独特的金属光泽。车身颜色方面取消了丹霞橙等三种配色，新增的青山翠和冰川白搭配黑色车顶，营造出更具个性的双色车身效果。作为一款主打7座布局的硬派SUV，捷途旅行者加长版在保持越野性能的同时，通过加长尾部和细节优化提升了实用性与精致感。这种既要诗和远方，也要柴米油盐的产品理念，或许正是它在20万级SUV市场中脱颖而出的关键。
空间方面，捷途旅行者加长版5034mm车长和2800mm轴距的黄金组合，在保持 220mm 离地间隙和 28° 接近角的越野硬实力同时，把家用实用性拉满。身高175cm的体验者坐进第三排，膝盖距离前排座椅仍有一拳余量，虽然长途乘坐稍显局促，但短途应急完全够用。
车内布局从 5 座升级为 2+3+2 七座布局，第二排座椅可以40:60比例放倒，第三排能50:50对折，后备箱容积直接从5座版的533L飙升到705L，要是把第二排和第三排座椅全部放倒，空间更是能达到1653L，瞬间变成一张1.9米长的露营大床。配上可选装的车顶行李架和拖车钩，搬家式露营完全不是问题。新车还特别贴心地增加了第三排出风口和后排独立空调控制，让全家人都能享受到从头到脚的舒适温度。电动吸合尾门和后备箱隐藏式储物格的设计，解决了硬派SUV能装但不好整理的烦恼。对于自驾爱好者来说，1653L的超大纯平空间不仅能当床睡，还能改装成移动厨房或者钓鱼装备舱，真正做到一车多用，想怎么玩就怎么玩。
捷途旅行者加长版的内饰既保持了硬派风格，又在细节上做了不少升级。方向盘采用独特的八边形设计，在2点和11点位置做了人体工学凸起，越野时握感更好、操控更稳。搭配10.25英寸全液晶仪表盘，开车时各种信息看得清清楚楚。中控台那块15.6英寸的大屏幕是悬浮式的，用起来特别流畅，就像高端手机一样顺滑，因为它用的是高通骁龙8155芯片。3D虚拟管家非常的聪明，只要动动嘴就能控制导航、空调等功能，比如开车时觉得冷，说句太冷了它就会自动调高温度，用起来特别方便。
副仪表台水晶电子挡把的通透质感，搭配背光LOGO，夜间操作时就像在把玩一件艺术品。后方保留的实体按键和旋钮，让驾驶模式切换、四驱锁止等高频功能触手可及，这种科技与机械并存的设计思路，既照顾了年轻用户的新鲜感，又满足了越野老炮的操作习惯。值得一提的是，空调出风口采用哑光电镀工艺，既避免指纹残留，又提升了整体豪华感，副驾驶前方新增的G318路线饰板氛围灯，能随着音乐节奏呼吸，瞬间唤醒自驾川藏线的热血情怀。
舒适性配置方面，全系标配仿皮座椅，主驾支持8向电动调节+按摩功能，长途穿越时能有效缓解腰背疲劳。16扬声器音响系统通过知名声学团队调校，后备箱独立低音炮在露营模式下能释放震撼低频，配合64英寸全景天窗，星空下的露天音乐会说有就有。前排多层隔音玻璃+后排隐私玻璃的组合，将高速风噪控制在60分贝以内，配合主动降噪技术，车内静谧性堪比豪华轿车。值得点赞的是，50W无线V电源插座的加入，彻底解决了户外用电焦虑。
捷途旅行者加长版的智能驾驶辅助系统，用“全能管家”来形容再合适不过。这套L2.5级智驾系统就像自带“老司机”护航，全速自适应巡航在高速上能自动跟车，跟车距离控制比新手司机还精准，就算遇到突然加塞的车辆，系统也能在0.5秒内完成减速反应。车道保持功能可不只是简单纠偏，在曲率半径大于500米的弯道中，车辆能稳稳保持在车道中央，配合DMS疲劳监测摄像头，一旦检测到驾驶员视线秒，就会通过座椅震动+语音提醒双重警示，避免潜在疲劳驾驶的风险。
540°全景影像的“透视底盘”功能表现十分出色，当进入狭窄胡同或越野路段时，中控屏不仅能显示车身周围1.5米内的障碍物，还能通过180°透明底盘，看到轮胎下方的碎石和坑洼，配合APA全自动泊车，就算是新手也能轻松挑战重庆山城的立体车位。
安全性方面，车身采用80%高强度钢打造的笼式结构，扭转刚度达到31000Nm/deg，相当于能稳稳扛住3头成年大象的重量。主动安全配置也很给力，前向碰撞预警和AEB自动刹车系统能有效防止追尾事故。盲点监测系统通过毫米波雷达实时扫描侧后方30米范围内的车辆，当有车快速靠近时，外后视镜会亮起警示灯提醒；如果驾驶员没注意到还坚持变道，系统会自动施加反向扭矩帮你把方向盘拉回来，避免危险发生。
捷途旅行者加长版的动力系统堪称“黄金组合”，2.0T鲲鹏发动机最大功率187kW（254马力）、峰值扭矩390N·m，匹配奇瑞自研8AT变速箱，机械效率高达96%，这让它在城市道路中低速跟车时几乎没有顿挫感，高速超车也能轻松完成。百公里加速约8.5秒，WLTC综合油耗9.83L/100km，油箱容积70L，续航可达712km，既能满足日常通勤，又能应对长途自驾需求。
四驱系统方面，XWD全自动智能四驱搭载博格华纳第六代扭矩管理器+智能限滑差速锁，0.1秒内完成动力分配，配合7种基础驾驶模式（经济/标准/运动/雪地/泥地/沙地/岩石）和一键越野模式，无论是城市湿滑路面，还是野外复杂地形都能轻松应对。
悬架部分采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，配合承载式车身设计，既保证了城市通勤的舒适性，又能应对轻度越野路况。通过性参数方面，28°接近角、23°离去角、220mm离地间隙和700mm涉水深度，足以应对绝大多数户外场景。值得一提的是，新车还配备LMC爆胎稳定技术，在120km/h爆胎时，能通过动态转向辅助保持车身稳定，进一步提升行车安全性。
2025 款捷途旅行者加长版共推出两款加长版车型，指导价分别为 17.99 万元（XWD 7 座征服版）和 18.99 万元（XWD 7 座征服 + 版），相比普通版增加了近 250mm 车长和七座布局。购车权益方面，五重购车礼遇直击家庭用户和户外爱好者的核心需求。支付 2000 元订金即可抵扣 8000 元购车款，相当于直接 “打了个 95 折”，但需注意该优惠与最 高15000 元的置换补贴不可叠加使用 。终身质保政策堪称 “定心丸”，首任非营运车主每年行驶里程不超过 3 万公里，且在捷途授权店保养，即可享受整车终身免费维修，能省下一笔可观的后期养护费用。
金融方案也很灵活，24 期或 36 期 0 息贷款支持一成首付（详情咨询当地经销商），以 17.99 万元的征服版为例，首付仅需 1.8 万元即可提车，剩余 16.19 万元分 36 期还清，每月还款约 4497 元，相比常规贷款可节省约 1.2 万元利息。若选择 60 期低息贷款，首付比例提升至 20%，月供压力更小，适合收入稳定但现金流紧张的消费者。流量政策方面，首任车主可享受 5 年每月 6G 的免费流量，实测使用 QQ 音乐播放无损音质歌曲每月消耗约 3.5G，剩余 2.5G 还能应急开热点，完全满足车机系统在线导航、音乐播放等日常需求。如果近期有换车计划，不妨趁着五一促销节点到店试驾，亲身体验这款车的魅力。
总的来说，捷途旅行者加长版就是台 “能扛事儿” 的七座硬派 SUV，它既不像纯越野车那样 “偏科”，又比城市 SUV 多了份粗犷和通过性，平时接送孩子、周末周边游，甚至偶尔来趟长途自驾都能胜任。如果你买车既想要点硬派范儿，又不想牺牲家用的舒适性和空间实用性，这台捷途旅行者加长版真的可以列入试驾清单。不用看太多参数，去店里坐一坐、开一圈，就知道它这种面面俱到的调性，说不定刚好对上你的需求。
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