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易三方科技体验日北京站上演硬核驾控
发布时间:2025-05-05 02:48:47浏览次数:

  5月2日至4日,腾势易三方科技体验日北京站在燕莎奥特莱斯购物中心C座“京彩”上演。这场科技与京味交融的盛宴,通过复刻经典场景展现硬核驾控技术,让北京市民亲身体验百万级驾控如何破解胡同、急弯、极窄车位驾驶难题。活动现场不仅还原了簋街、国子监街等真实路况,更以智能蟹行、圆规掉头等创新功能,为北京市民多元场景出行提供全新解答。

易三方科技体验日北京站上演硬核驾控(图1)

  步入展区,腾势N9以科技安全旗舰SUV的姿态占据C位,其硬核配置与京范儿场景的创意结合,瞬间成为全场焦点。全系标配易三方技术平台、云辇-A双腔空气悬架及天神之眼 B驾驶辅助系统,加上百变空间、6座VIP舒适座椅,既能穿梭窄巷如履平地,又能一键变身露营神器,堪称“六边形战士”。

  展台专门陈列模拟了户外露营场景,放倒腾势N9的二三排座椅后,1844x1497mm的纯平空间秒变观星大床,搭配3.2㎡全景天幕,引得现场一家三口躺平体验。“上周去百里山水画廊,夜里下雨帐篷漏水,给孩子冻够呛。这车要是当移动营地,空调座椅加热一起开,可比帐篷舒服多了!”这位父亲边体验边感慨。

易三方科技体验日北京站上演硬核驾控(图2)

  后备厢设计更是暗藏玄机,6座状态下同级唯一可轻松横置高尔夫球包,或者装下6个20寸行李箱+6个背包,最大则可拓展至1140L,想装啥就装啥,“去郊区野完回城,顺路给丈母娘捎点牛街酱货,面子活儿全齐了!”一位戴渔夫帽的小伙调侃道。

易三方科技体验日北京站上演硬核驾控(图3)

易三方科技体验日北京站上演硬核驾控(图4)

  展区中的腾势Z9GT同样吸引了大量民众围观,优雅的外观格调拉满,腾势D9则主打一车多用的全能属性,一位旅行社老板现场表示,“接送外宾去长城,这车能省下租考斯特的钱!”腾势N7,腾势Z9展车前体验队伍同样形如长龙。

  动态体验区则以场景复刻+功能展示的形式,将北京原生驾驶场景转化为科技试验场,展现技术如何破解实际难题。

易三方科技体验日北京站上演硬核驾控(图5)

  胡同是北京最具特色的文化符号,但胡同中空间逼仄狭小,很多市民愣是被逼地成为了胡同车神,在收获网友无数赞誉的同时,只有自己心里知道多憋屈。本次体验区1:1复刻了胡同中石墩+空调外机等各种组合障碍,腾势Z9GT开启智能蟹行功能后,通过三电机独立驱动,搭配后轮独立转向,横向平移15,车头与虚拟墙面始终保持极限安全距离,顺利通过。一位鼓楼民宿老板体验后调侃:“我家住客的车上要都有这技术,明年维修院墙的预算能砍一半!”

易三方科技体验日北京站上演硬核驾控(图6)

  在胡同里转弯、掉头也是极其考验驾驶功力,腾势Z9GT开启极致转向功能后,转弯半径最小只有4.62m,这让D级车拥有A0级车的灵活性,极大地提升了车辆在狭窄空间的转向灵活性。在模拟场景中,腾势Z9GT愣是轻轻松松的完成了一把就过的神操作,把几位京爷儿看的直竖大拇指。工作人员指着轮胎轨迹说:“这个场景参考了北京胡同的实际数据,确保不压到居民放在墙根的花盆。”

  簋街的网红店是北京人最爱的小吃夜市,但是这里的“针眼车位”仅比车宽多12厘米,有时候抢得到都不一定停得进去。腾势Z9GT易三方泊车功能完美的解决了这个问题,在模拟体验中,30秒精准入库,毫不拖泥带水,一位小哥边录视频边说,这功能干脆叫“麻小模式”得了,一个字,绝。

  活动现场的互动墙上,许多参与者也纷纷留言,用贴纸标记了腾势汽车最打动自己的功能,不出所料,易三方泊车、极致转向、智能蟹行等得票最多,印证了科技创新必须服务于用户真实需求的产品价值逻辑。

易三方科技体验日北京站上演硬核驾控(图7)

  京味儿文化与易三方科技的交融,切切实实的解决了北京这座人口众多,道路状况复杂的超级城市的诸多出行痛点,展现了一幅科技与人文共舞的未来出行新图景,让见过了大场面的京爷儿们直呼过瘾。接下来,腾势易三方科技体验日还将陆续走进沈阳、郑州等城市,让更多消费者感受科技的便利。

  纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。

易三方科技体验日北京站上演硬核驾控(图8)

  东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。

易三方科技体验日北京站上演硬核驾控(图8)

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