作为奔驰纯电旗舰,EQS可是品牌向电动化转型的“门面担当”,延续了奔驰百年豪华基因,又装满了前沿电车科技,定位就是高端纯电豪华轿车。
外观太有辨识度了!溜背造型圆润流畅,风阻系数低到离谱,前脸封闭式格栅搭配贯穿灯带,晚上点亮超吸睛,5门5座掀背设计,既显大气又实用。
内饰重头戏是56英寸超联屏,科技感直接拉满,还有MBUX智能系统,语音控制超灵敏,后排纯平地台+大空间,静音效果堪比图书馆,长途坐着也舒服。
动力方面分版本,入门单电机后驱有333马力,日常通勤绰绰有余;顶配双电机四驱能爆517匹马力,4秒破百,推背感十足。全系111.8kWh大电池,最长续航能到849km,跨城出差不用焦虑充电。
人气上,它是高端纯电圈的热门款,尤其受科技爱好者和商务人士关注,但质量口碑有点两极,多数车主夸续航实、配置高,不过也有少数投诉电池故障、售后响应慢的情况,买车前建议多了解实车口碑。 适合开的人很明确:35-50岁的企业高管、科技新贵,或者经常商务接待、注重品质和科技感的家庭。
不管是日常通勤还是跨城出差,它都能兼顾面子和实用性。 养车成本比同级别燃油车划算,入门版一年电费才1300多,保养主要换空调滤芯,一次500左右,首年保险约1.5万,全年养车大概1.7万。
想轻松养得起,建议年收入至少80万以上,毕竟车价88万起,加上偶尔的停车、充电服务费,这个收入水平才能无压力享受。 这款车把奔驰的豪华和电车的高效完美结合,是追求高端电动出行的优质选择,只要能接受它的价格和部分口碑争议,绝对能带来越级体验。


