。虽然9月份油价出现了连续2次搁浅调整，让价格没能继续下降，但是现在10月的油价实现了由涨变跌，要重新迎来下跌了。
据金联创测算，截至10月11日第九个工作日，参考原油品种均价为64.30美元/桶，变化率为-1.37%，对应的国内汽柴油零售价应下调75元/吨，折算到每升的话下调幅度为六七分钱。由于10月10日国际油价出现暴跌，而国内的最后一个工作日国际油价没有交易，意味着参考原油品种均价将进一步下调，实际下调幅度会进一步扩大。
实际上，国内油价自8月26日下调以来，已有一个半月多的时间没有进行调整，其间有两次调整搁浅；而自7月1日油价上调以来，国内油价已有三个多月没有进行过涨价。今年以来到目前为止，国内油价共经历了“六涨七跌六搁浅”，涨跌相抵。
行驶时，不要猛踩油门或刹车，尽量保持匀速行驶。眼看马上变红灯了，便猛轰油门冲过去；到路口时不提前减速，而是突然来一个急刹等行为，既耗油又有损车辆。
此外，保持匀速行驶并不是保持低速行驶，低速行驶的时间久了，会导致发动机积碳，油耗反而增加。
在排队、堵车或等人时，尽量避免车辆处于发动机空转的状态。一节油试验证明，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此，如果滞留时间超过1分钟，要根据现场路况，理性选择熄火。
夏天一到，有部分驾驶员会认为，不开空调就省油，想要凉快开窗即可。在市区低速行驶时此法固然可行，但高速就不行了！
实验证明，当车速高于85km/h时，开窗后因风阻带来的油耗比开空调的油耗更多。因此，低速可以开窗，但高速建议要开空调。
保持胎压：轮胎与路面的接触面越大，行驶的阻力就越大，就会提高油耗。如果轮胎长时间处于缺气的状态，汽车的油耗，则有可能超越大排量汽车。
解放后备箱：尽量减少不必要负荷，车辆越重，耗油越多。驾驶员们要定期清理后备箱，尽量不要放太多重量级物品，例如健身器材、整箱矿泉水等。