6月21日，工信部公布第396批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，奇瑞iCARX3L方盒子SUV亮相。这款新车的尺寸为长4545（4503）mm、宽1950mm、高1815（1785）mm，轴距2783mm，整备质量2000kg，定位为插电式增程混合动力多用途乘用车。 奇瑞iCARX3L提供多种选装配置，包括不同造型的轮辋、行李架、上车踏板，以及尾部拖钩和不同造型的车尾储物包，以拓展车辆功能。动力方面，新车搭载1.5L增程系统，型号为SQRH4J15，功率115kW，配备磷酸铁锂电池组。关于新车的具体上市时间，目前尚未公布，值得关注后续报道。
6月21日，国际机器人联合会（IFR）公布数据显示，2024年欧洲汽车制造业机器人装机量达2.3万台，超过北美19,200台。IFR主席TakayukiIto指出，欧洲汽车产业是机器人应用的核心领域，车企贡献了当地制造业年装机量的约三分之一。欧洲汽车领域23,000台的装机总数已超越北美地区同期19,200台的安装量。 从全球层面来看，欧洲汽车制造业自动化程度较高。全球汽车行业机器人密度排名前十的国家中有六个欧洲国家，其中瑞士位居第一（每万名工人配备3,876台机器人），斯洛文尼亚（1,762台）、德国（1,492台）、奥地利（1,412台）、芬兰（1,288台）和比荷卢地区（1,132台）紧随其后。除瑞士外，上述国家均为欧盟成员国。2024年欧盟27国占据欧洲总装机量约85%，其中德国占欧洲总量30%，意大利占10%，西班牙占6%。 2019-2024年间欧洲机器人装机复合年增长率达3%。IFR宣布将于2025年6月25日在慕尼黑自动化技术博览会期间举行高管圆桌会议，届时将发布最新初步数据。
【岚图FREE +正式下线日，岚图汽车宣布岚图FREE+在岚图汽车总装工厂正式下线日开启预售。作为现款岚图FREE的改款车型，该车搭载华为最新智能辅助驾驶ADS4.0和HarmonySpace鸿蒙座舱5。外观上，该车采用封闭式前格栅设计，两侧头灯通过黑色饰板相连，车身配备隐藏式门把手，车尾对后包围进行了调整。 车内采用“浮光岛屿”设计风格，搭载15.6英寸面板，提供琥珀棕、深海蓝、极光紫三款内饰。车内大面积覆盖线L双侧开门冷暖箱，支持-6到50℃温域，具备24小时离车保温和OTA升级功能，杀菌率可达99.99%。 规格方面，该车长宽高分别为4915mm×1960mm×1660mm，轴距2960mm。搭载1.5T发动机和电动机组成的增程式动力系统，提供两驱和四驱版本。其中，1.5T发动机最大净功率95kW，两驱版驱动电机最大功率215kW，四驱版前后电机最大功率分别为135kW和215kW。车辆匹配43.2kWh磷酸铁锂电池组，两驱车型工信部纯电续航里程为235/225km，四驱车型工信部纯电续航里程为196/190km。
【比亚迪方程豹豹8全球首发华为HiCar 6.0，车机秒变手机高清分身】
6月21日，比亚迪宣布其方程豹豹8车型全球首发华为HiCar6.0手机桌面（镜像模式），预计2025年第四季度通过OTA更新。华为手机官方也转发了这一消息，强调华为与比亚迪联合开发的HiCar6.0能够实现车机秒变手机高清分身，手机使用习惯无缝同步至车机。 比亚迪方程豹豹8于去年11月发布，搭载华为HiCar、乾崑智驾ADS3.0，售价37.98万元起。车型提供六座版与七座版双版本，配备17.3英寸中央控制屏、12.3英寸副驾多媒体屏、12.3英寸全液晶仪表盘、中排双控制屏、50寸AR-HUD。动力系统方面，方程豹豹8采用全新升级的越野专用纵置高功率2.0T发动机，最高功率180kW，前桥驱动电机最大功率200kW，后桥驱动电机最大功率300kW，整车综合输出功率550kW，综合扭矩760N・m，0-100公里/小时加速时间为4.8秒。
6月21日，铃木宣布其首款纯电动车型eVitara将于下个月海外上市，起售价为29999英镑（约合29万元人民币）。eVitara与丰田即将推出的UrbanCruiser互为姊妹车型，提供多种配置选择，旗舰型号“UltraALLGRIP-e4WD”版本售价达37799英镑。新车提供49kWh与61kWh两种大小的磷酸铁锂电池，对应WLTP续航分别为346km、428km；提供单电机两驱（2WD）与双电机四驱（4WD）型号。eVitara基于铃木全新HEARTECT-e纯电平台打造，集成eAxle电驱系统与磷酸铁锂电池。 市场表现方面，起亚EV3今年一季度在英国不仅是最畅销零售纯电车型，更是全英第四大畅销电动车（含商用车）。起亚EV3起售价33005英镑（约合31.9万元人民币），提供58.3kWh（WLTP续航430km）、81.48kWh（599km）版本可选，与eVitara构成直接竞争关系。为吸引首批用户，铃木还将推出多重优惠政策，包括首付20%可享2年0利率PCP贷款，以及9月30日前订车免费赠送Ohme家用充电器，并附赠10000英里家充额度。
6月21日，工信部发布了第396批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，其中吉利豪越R7引起了关注。这款新车的尺寸为长4680mm、宽1892mm、高1650mm，轴距达到2778mm，整备质量为1760kg。吉利豪越R7提供插电式增程混合动力，搭载1.5L插混系统，发动机型号为BHE15-BFN，电池采用磷酸铁锂电池。 在外观设计上，吉利豪越R7前脸采用贯穿式灯带和分体式大灯，车身侧面使用传统式门把手设计，车尾灯带与前脸相呼应，同样采用贯穿式设计。整体上，新车采用了轿跑SUV设计，展现出强烈的运动感。关于吉利豪越R7的具体上市时间，目前尚未公布，公众可期待后续报道以获取更多信息。
6月21日，工信部发布第396批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，一汽奥迪全新Q5L位列其中。新车提供哑光银色套件和亮黑色套件两种前脸设计，以及不同造型的轮辋供用户选择。全新Q5L的车身尺寸为4842mm×1900mm×1660（1640）mm，轴距2945mm，整备质量2043kg，最高车速220km/h。动力方面，搭载型号为DXM的2.0T发动机，最大功率150kW。 全新奥迪Q5L在2025上海车展上已亮相，配备星辰矩阵大灯和数字日间行车灯，可定制8种不同的灯光图案。尾灯采用第二代数字OLED技术，每个像素独立控制，实现8种个性化数字签名。同时，尾灯搭载全新安全技术，在后车快速接近时自动显示三角形警告标志。中国版奥迪Q5L独占专属的quattro高位刹车灯。动力方面，配备第五代EA8882.0T涡轮增压四缸发动机，并带有48V轻混系统，最大功率200千瓦，匹配7速双离合变速箱。
6月21日，五菱品牌与市场总监@思行Si-Hang公布了五菱缤果S纯电SUV的官图。这款新车已在工信部新一批申报公示中现身。五菱缤果S采用了双色车身设计，延续了五菱缤果的家族式设计语言，提供多种配色。车身侧面选择了传统门把手设计，车尾配备贯穿式灯组。申报信息显示，五菱缤果S的尺寸为4265x1785x1600mm，轴距2610mm。搭载柳州赛克的75kW电机，最高车速150km/h，可选装两种车轮、同色或黑色车顶。关于这款新车的更多消息，将持续关注并带来最新报道。
6月21日，五菱品牌与市场总监思行在社交媒体上发布了五菱缤果S的官图。这款纯电动小型SUV的车身尺寸比目前在售的缤果和缤果PLUS更大，新车延续了萌巧设计，圆角四边形大灯复古风格明显，提供双拼色车身和个性轮辋造型。五菱缤果S的长宽高尺寸为4265×1785×1600mm，轴距为2610mm，车尾采用贯通式尾灯设计，保险杠下方有银色装饰条。 五菱缤果S搭载型号为TZ180XS275的单电机系统，电机最大功率75kW，采用磷酸铁锂电池组。新车的外观设计和动力配置均体现了五菱在纯电动小型SUV市场的进一步布局。
工信部昨日发布的第396批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，iCAR品牌旗下的iCARX3和iCARX3Plus两款车型亮相。这两款纯电动SUV均采用方盒子造型设计，iCARX3的车身尺寸为4327mm×1910mm×1715mm，轴距2715mm，整备质量1722kg；iCARX3Plus的车身尺寸为4380（4433,4406）mm×1916（1910）mm×1741（1715）mm，轴距同样为2715mm，整备质量1903（1923）kg。 在动力配置上，iCARX3搭载的是185kW功率的单电机，而iCARX3Plus则提供70/185kW功率的双电机选项，两款车均采用国轩高科提供的磷酸铁锂蓄电池。目前，这两款新车的具体上市时间尚未公布，感兴趣的消费者可以持续关注后续报道以获取最新信息。
6月21日，比亚迪宣布将于6月26日在墨西哥举行上市发布会，届时比亚迪夏MPV将以M9之名亮相，首批限量500台。比亚迪M9已出现在最新一期工信部申报目录中，与“夏”的造型设计几乎一模一样，长宽高为5145×1970×1805mm，轴距3045mm，采用7座布局，搭载1.5T插电式混合动力系统。 比亚迪M9车头配备大尺寸进气格栅，内部采用矩阵式镀铬装饰，前包围两侧设计有通风口，整体造型显得气派而动感。车身侧面线条流畅，腰线从前翼子板贯穿至尾灯，配备常规造型的车门把手和多辐式轮辋。车尾部分采用贯穿式尾灯组，尾灯下方加入BYD英文车标，尾门右侧的M9标识彰显其身份。 内饰方面，比亚迪夏采用了王朝新一代内饰设计语言，内饰设计架构灵感取自中国庭院设计中的“四水归堂”布局。新车拥有绾棕+润米、远山黛+润米两款内饰配色。动力方面，比亚迪M9搭载与“夏”相同的1.5T插混动力总成，最大功率为115千瓦，官方公布的0-100公里/小时加速为8.1秒，综合续航945公里。
近日，理想汽车MEGA车型发生地库内起火事件。涉事车主在社交平台发文称，火源位于主驾右侧扶手箱及冰箱处，电线有灼烧痕迹。事故发生后，调查人员在车内发现打火机残骸，但起火原因尚不明确。车主表示，自己不抽烟，对打火机的存在一无所知。 理想汽车方面回应称，在主驾座椅滑轨上方发现一个打火机烧焦残骸和一个完整打火机。起火点附近的中控台线束完整，无异常变色。此外，经核查后台座椅位置调节数据，发现起火前主驾座椅存在调节记录。目前，起火原因仍在进一步调查中。
6月21日，乘联分会发布最新数据，预计6月狭义乘用车零售总市场约为200万辆，同比增长13.4%，环比增长3.2%。其中，新能源零售预计可达110万辆，渗透率提升至55%左右。具体来看，6月第一周受端午假期影响，日均零售回落至4.21万辆，同比增长16.9%，环比下降13.9%；第二周节后车市温和恢复，日均零售达5.27万辆，同比增幅扩大至22.7%，环比跌幅收窄至4.8%；第三周在“618”电商促销节的刺激下，预计日均零售可达6.86万辆，同比增长10.7%，环比增长21.0%；第四周厂商开启半年度目标冲刺，预计日均销量可达10.18万，同比增长10.1%，环比增长20.1%。 5月狭义乘用车零售达193.8万辆，同比增长13.7%，环比增长10.0%，其中新能源全月零售102.7万，同比增长28.9%，环比增长12.7%，渗透率回升至53.0%。
日前，工信部申报图中出现了睿蓝蓝精灵的身影，这款新车预计定位为纯电动微型车，将与五菱宏光MINIEV展开竞争。睿蓝蓝精灵的外观设计具有辨识度，采用微型车小方盒子造型，前脸为窄条幅封闭式前格栅配合圆形大灯组，车尾则采用“回”字形尾灯。车身尺寸为长3100mm、宽1558mm、高1610mm，轴距2015mm，整备质量815kg，最高车速100km/h，额定载客4人。 新车采用承载式车身，前悬/后悬为553/532mm，接近角/离去角分别为25度/35度，轮距前1315mm、后1311mm，轮胎规格155/65R14，并配备防抱死制动系统（ABS型号DBC7.8）。动力方面，睿蓝蓝精灵搭载磷酸铁锂电池，由合肥国轩高科动力能源有限公司提供，驱动电机型号TZ160X30C，由浙江奥思伟尔电动科技有限公司生产，功率30kW。此外，新车还提供尾部字标、单色车身等选装配置，并可选装ETC车载装置及配备汽车事件数据记录系统（EDR）。
日前，华为乾崑智能汽车解决方案官方宣布，预计9月底开始将陆续分批推送华为ADS4智能驾驶系统。目前搭载华为ADS3的ADSSE车型将升级至ADS4的ADSSE版本，而搭载ADS3的ADSPro车型将升级至ADS4的ADSMax版本。华为ADS4共推出四种版本，包括ADSSE基础版、ADSPro增强版、ADSMax超阶版和ADSUltra旗舰版，其中ADSUltra旗舰版具备高速L3能力。 在今年4月22日举办的华为乾崑智能技术大会上，华为乾崑智驾ADS4正式发布。据悉，目前在售的尊界S800、问界M8、享界S9增程版等车型均可升级至HUAWEIADS4。华为ADS4的升级将进一步增强这些车型的智能驾驶能力，提升用户体验。
6月21日，小米汽车发布官方声明，针对网络上流传的疑似“小米销售人员与用户沟通小米YU7”的内容进行澄清。声明中指出，经内部调查确认，涉事人员并非小米员工，且小米严禁以任何形式诋毁竞品。小米提醒消费者在新品上市前期，外界可能会出现较多虚假信息，应仔细甄别，并以官方渠道发布的信息为准。 在产品方面，小米汽车解释了小米YU7使用的2200MPa超强钢在车身材料中的应用。强调车身材料强度的重要性，但也指出需要根据应用部位进行针对性选择，并平衡多种性能。小米YU7在车身用料上投入充分，高强度钢和铝合金占比达到90.2%，并完成了50多项被动安全性能开发测试。 此外，小米汽车App商城新上的遥控钥匙有两种颜色版本，功能一致，主要区别在于颜色和工艺。闪电黄版本采用四层烤漆，黑色版本则应用三层烤漆，并额外添加珠光漆。新款遥控钥匙已正式开售，支持小米SU7全系车型。对于购买无忧服务包的用户，小米汽车承诺权益不会被扣掉，并将在系统更新后显示所有累计权益的有效期顺延。
6月21日，特斯拉宣布任命乌素夫·谢尔莫为“特斯拉Semi欧洲、中东和非洲地区业务发展主管”，标志着特斯拉Semi电动卡车正式进军欧洲市场。特斯拉Semi自2017年发布以来，原计划2019年投产，但多次推迟，直至2022年仅小批量生产并在美国交付数十辆。2023年1月，特斯拉宣布扩建内华达超级工厂以实现Semi规模化生产，预计2025年底启动生产，年产能逐步提升至5万辆。 谢尔莫拥有柏林工业大学经济工程与能源资源管理硕士学位，具备商用车领域经验。他曾在电动卡车企业VoltaTrucks担任德国销售主管，过去一年在德国初创企业EVUM负责轻型商用车销售。Electrek认为，由于美国生产线要到年底才能启动，特斯拉Semi预计2026年下半年方能在欧洲获得认证。尽管特斯拉已宣布将在柏林超级工厂生产Semi，但目前该厂产品仅有ModelY一款车型。
6月21日，工信部最新申报目录中出现了一款名为睿蓝蓝精灵的纯电动微型车。新车以其方盒子造型和高辨识度受到关注，车身尺寸为长3100mm、宽1558mm、高1610mm，轴距2015mm，整备质量815kg，总质量1125kg，最高车速可达100km/h，额定载客4人。 睿蓝蓝精灵采用承载式车身设计，前悬和后悬分别为553mm和532mm，接近角和离去角分别为25度和35度。轮距前为1315mm、后为1311mm，轮胎规格为155/65R14，并配备防抱死制动系统。此外，车辆还提供尾部字标、单色车身等选装配置，并可选装ETC车载装置及配备汽车事件数据记录系统（EDR）。 在动力配置上，睿蓝蓝精灵搭载了合肥国轩高科动力能源有限公司生产的磷酸铁锂电池，以及浙江奥思伟尔电动科技有限公司生产的TZ160X30C驱动电机，峰值功率为30kW。
6月21日，鸿蒙智行官方微博宣布，截至2025年6月20日，其充电网络已接入1000座华为超充站和4093座超充站，覆盖全国278座城市。5月20日至6月20日期间，新增上线座超充站。此外，鸿蒙智行周销量连续4周破万，第24周周销量突破11600台。尊界S800上市19天大定突破5000台，售价区间为70.8万-101.8万元，预计8月中旬开始批量交付。 鸿蒙智行在5月全系交付新车44454辆，创下新高，进一步巩固其在高端汽车市场的地位。问界M8汽车45天交付量突破2万台；M9累计交付突破20万台，2025款用时74天交付量破3万台，创50万级车型交付新纪录。这些数据显示了鸿蒙智行在新能源汽车市场的强劲增长势头和品牌影响力。
【蔚来ET5/ET5T新推7999元碳纤维智能折叠电单车，支持车机互联】
6月21日，蔚来汽车宣布与LEMMO联合定制的LEMMOZERO“蔚来ZERO碳纤维智能折叠电单车”已在蔚来App上架并开启预订，定价为7999元，支持使用积分完全抵扣。这款自行车总重量12.5kg，具备与蔚来车机互联的功能，能够自动同步行程信息和电量信息。内置159Wh电池，充电约需2小时，拥有PD65W放电能力，并配备1A+1C接口。 蔚来ZERO碳纤维智能折叠电单车采用了新ET5T的主打色“月辉银”搭配“气辉橙”点缀，原生适配新ET5T的后备箱。产品尺寸比传统折叠车小超过20%，配合蔚来专属的停放机构，可以平推放入ET5T的后备箱。除了兼容蔚来旗下车辆外，该电单车也兼容乐道L60汽车。
近日，理想汽车产品经理@莱因哈特在微博分享了理想i8的设计理念、造型和驾驶体验。理想i8定位为一款大型6座纯电SUV，旨在提供长续航和大空间，同时避免高价位。车身尺寸为5085*1960*1740mm，轴距3050mm，融合了MEGA和L系列的设计风格，采用封闭式前脸、分体式大灯和贯穿式尾灯。 理想i8全系标配双电机智能四驱系统，前后电机最大功率分别为150kW和250kW，系统总功率达400kW，最高车速180km/h。新车将搭载5C三元锂电池，提供90kWh和98kWh两种容量版本，CLTC工况续航分别为670km和720km，百公里电耗13.4kWh，支持10分钟快充500km。配置方面，理想i8将配备禾赛ATL定制版激光雷达、空气悬架、双联屏、AR-HUD抬头显示等科技配置，内饰延续家族式设计风格。
6月20日，广汽集团对外透露了旗下新能源汽车子公司埃安的最新动态。广汽集团董事长冯兴亚表示，目前并非推动埃安上市的最佳时机，公司当前的重心在于提升埃安的业绩和估值。他强调，尽管IPO未能如期进行，但埃安将继续探索资本运作的可能性，包括在适宜时机重启上市进程。 冯兴亚还提到了员工持股计划和外部战略投资者的退出渠道问题。他指出，广汽集团正在考虑多种资本运作方案，其中之一是集团增发收购部分埃安股份，以此作为员工和外部投资者的退出机制。这表明广汽集团在埃安的资本运作上持有开放态度，并在积极寻找合适的解决方案以满足各方利益。
【雷克萨斯发布最后500台V8限量版IS 500运动轿车，售价950万日元】
日前，雷克萨斯为日本市场推出了限量500台的IS500Climax特别版，标志着搭载V8引擎的高性能轿车的告别。这款特别版车型通过一系列专属升级，为V8后驱轿车画下句点。最显著的变化在于制动系统的升级，配备了直径达380毫米的通风刹车盘，六活塞Brembo卡钳和高摩擦刹车片，大幅提升刹车性能。外观上，新增了“NeutrinoGray”外观色，19英寸BBS锻造轮圈采用哑光黑涂装，红色Brembo卡钳醒目地藏身其后。内饰方面，座舱采用Ultrasuede和压纹皮革材质，黑红配色搭配中控特制铭牌、模拟时钟独特纹样，以及8英寸液晶仪表上的专属启动动画，营造出不凡仪式感。 IS500Climax特别版搭载自然吸气5.0升V8发动机，最大功率472马力，峰值扭矩535Nm，搭配八速自动变速箱，仅提供后驱版本。该车型将从今年8月起在日本交付，起售价为950万日元（约合46.8万元人民币）。市场猜测认为，后继车型或将全面转向纯电动力，可能搭载双电机驱动系统，并提供轿车与猎装车版本。自初代车型问世以来，IS在全球40个国家和地区累计销量已达约130万辆。
6月19日，工信部发布了第十八批减免车辆购置税的新能源汽车车型目录，奇瑞汽车申报了智界R7纯电车型60度电池版。智界R760度电池纯电版的车辆型号为SQR6500BEVEHY5，纯电动续航为520/502km，整车整备质量2129kg，动力蓄电池组总质量452kg，总能量60.48kWh。目前，该车型的上市时间和最终是否上市尚未公布。 智界R7是华为与奇瑞联手打造的轿跑SUV，去年9月上市。车身尺寸为4956×1981×1634mm，轴距2950mm，定位中型SUV。设计上采用了大溜背布局、隐藏式门把手、无框车门等。现款提供82度和100度电池版本，价格分别为25.98万元起、29.98万元起和31.98万元起，最高续航可达802km，配置包括满血途灵平台、HUAWEIADS智能驾驶等。
日前，工信部申报图中出现了五菱缤果S的相关信息。这款纯电动小型SUV在车身尺寸上超过了现有的缤果和缤果PLUS，其长宽高分别为4265×1785×1600mm，轴距为2610mm。五菱缤果S在外观设计上继承了缤果系列的萌巧风格，圆角四边形大灯带有复古感，同时提供双拼色车身和个性化轮辋设计，车尾则采用了贯通式尾灯，并在保险杠下方加入了银色装饰条，增强了时尚感。 在动力配置方面，五菱缤果S搭载了型号为TZ180XS275的单电机系统，电机最大功率为75kW，并配备磷酸铁锂电池组。这款新车的推出，将进一步丰富五菱在纯电动SUV市场的布局，满足消费者对小型电动SUV的需求。
【消息称蔚来芯片业务拆分完成，成立安徽神玑技术有限公司注册资本1000万】
6月21日，据懂车帝报道，蔚来芯片业务已完成拆分，独立项目实体安徽神玑技术有限公司已成立。该公司注册资本1000万元，业务范围涵盖芯片设计与销售，注册地址位于安徽省合肥市经济技术开发区的恒创智能技术园，与蔚来中国总部相同。法定代表人为蔚来芯片及智能硬件负责人白剑，他于2020年11月加入蔚来，此前曾担任小米芯片和前瞻研究部门总经理。 蔚来芯片业务独立拆分后，将接受来自其他车厂的订单。在2024年3月的电动汽车百人论坛上，蔚来创始人李斌曾公开表示，蔚来的芯片和操作系统对全行业开放，欢迎其他车企购买。
【广汽印尼智慧工厂投产，AION V下线日，广汽集团宣布其在印尼雅加达的智慧工厂正式竣工并投产，首款AIONV车型实现量产下线万台，将覆盖纯电动和混合动力等多种平台需求。工厂具备高度灵活性，能兼容轿车、SUV、MPV等4款以上车型，并能在30分钟内快速切换生产线，实现敏捷制造。此外，工厂还支持智能加注设备、过程监控和结果追溯，确保产品零缺陷，并应用弹匣电池、蜂窝防爆设计及纳米气凝胶技术，能在充电异常时实现毫秒级断电，保障安全。 去年7月，广汽埃安在泰国的首个海外工程已竣工，AIONV车型同步全球下线个国家和区域，覆盖欧洲、亚太、中东、非洲、中南美5个核心市场，并建立3个海外工厂，以实现整车出口和本地化生产并行的战略。
6月21日，岚图汽车宣布其新车型岚图FREE+正式下线日开启预售。新车配备了华为乾崑智驾ADS4系统，并继续搭载1.5T增程器组成的增程系统。岚图FREE+在外观设计上采用了“城市光影美学”语言，灵感来源于星光与城市灯火的交融，车身尺寸为4915/1960/1660mm，轴距2960mm，拥有4.8平米的使用空间和81.5%的得房率。车侧的悬浮式D柱改为三角形结构，车尾保留了老款车型的贯穿尾灯组设计，后包围造型更为简洁。 内饰方面，岚图FREE+采用“浮光岛屿”视觉风格，搭载15.6英寸中控大屏幕，鸿蒙座舱HarmonySpace5支持五屏联动，提供琥珀棕、深海蓝、极光紫三款全新颜色。作为首款搭载HarmonySpace5座舱系统的量产车型，岚图FREE+实现智能交互与生态互联的全面突破，支持云端语音训练引擎，一句话多意图、连续对话及音区锁定等功能，提供小憩、洗车、离车不下电、露营四大情景模式，适配多样化用车场景。动力方面，新车发动机最大功率为95千瓦，驱动电机最大功率为215千瓦，并搭载EDC魔毯悬架，具备5种驾驶模式可选，增加预判路况的能力。
【捷途山海L7 PLUS中型SUV亮相：1.5T插混动力，五座七座可选】
日前，工信部申报图中出现了捷途山海L7PLUS的相关信息。这款中型SUV以其新能源车流行的封闭式前格栅和折线式头灯设计引人注目，同时采用了半隐藏式门把手。捷途山海L7PLUS的车身尺寸为4810×1930×1705mm，轴距2820mm，车尾横贯式尾灯组内部熏黑处理，增强了运动感。新车将根据用户需求提供五座和七座两种版本。 在动力配置上，捷途山海L7PLUS搭载了型号为SQRH4J15的1.5T发动机组成的插电混动系统，发动机最大功率为115kW。这款新车的推出，进一步丰富了捷途品牌的产品线，并满足了市场对中型SUV新能源车型的需求。
6月21日，特斯拉通过官方渠道宣布，公司已在年初投资约440亿美元资本支出。在上一财年，特斯拉投资了约100亿美元资本支出，并计划在本财年再投资约80亿美元。这一投资计划显示了特斯拉在扩大生产能力和技术升级方面的坚定决心。 特斯拉在人工智能领域的投资同样显著，2024年计划投资约100亿美元，其中约一半为内部投入。这些资金主要用于特斯拉自研的AI推理计算机、车辆传感器以及Dojo超级计算机的研发和升级。这些技术的投入将进一步推动特斯拉在自动驾驶和智能汽车领域的领先地位。 特斯拉的这些投资举措，不仅体现了公司对未来技术发展的重视，也反映了其在全球新能源汽车市场中的竞争力和扩张野心。随着资本支出的增加，特斯拉有望在技术创新和市场扩张上取得更大的突破。
6月21日，英国远程信息处理公司Geotab的研究显示，电动车电池在每年仅轻微退化的情况下，使用寿命可达20年，超出美国平均汽车寿命6年。研究指出，在20年的时间里，电池每年平均退化约1.8%，续航每年减少不到2%，20年后仍能保有64%的原始续航能力。这项分析基于超过1万辆电动车的数据样本。此外，电动车电池故障率极低，过去十年内生产的电动车电池故障率不到0.5%。 电池衰退速度受地域环境影响，最明显的衰减发生在最初几年，随后趋于平缓，在电池接近使用寿命末期时再次加剧。炎热气候会加速退化，因此建议尽量让电动车停在阴凉处，尤其是充电时。当前的电动车配备了先进的冷却与加热系统来维持电池温度，但“保持低温优于高温”依然适用。对于镍锰钴与镍钴锰电池（三元锂电池），维持电量在20%到80%之间有助于延长使用寿命；而对于磷酸铁锂电池，频繁充满也可能导致寿命缩短。即使严格按照这些建议操作，也无法避免电池随时间自然衰退的现实。
6月21日，比亚迪公布了旗下最新中大型SUV车型方程豹钛7的官图，并开始预热。新车以“大7磅礴，尽显大家风范”为slogan，主打全黑“黑武士”风格，延续了豹5、豹8的硬派与霸气设计，拥有粗壮的保险杠和方正的前大灯组。 比亚迪方程豹钛7的尺寸为长4999mm、宽1995mm、高1865mm，轴距2920mm，整备质量有2230kg、2390kg、2480kg三种规格，额定载客5人。轮胎规格包括255/60R19、255/55R20、255/65R18、255/60R19。动力方面，新车搭载比亚迪汽车生产的1498ml发动机BYD472ZQB，功率115kW，以及比亚迪汽车生产的双电动机，前置160kW的TZ210XYC和后置200kW的TZ200XSBN，共申报三个版本：两个双电机版本和一个后置电机版本。电池方面，将使用襄阳弗迪电池有限公司生产的磷酸铁锂电池。
【特斯拉计划本财年再投资80亿美元，Robotaxi本周开启早期测试】
财联社6月21日消息，特斯拉宣布截至今年年初已投资约440亿美元资本支出，仅上一财年就投资了约100亿美元，计划本财年再投资约80亿美元。今年3月，马斯克透露2024年特斯拉在人工智能方面的投资约达100亿美元，其中约一半为内部投入，主要用于自研AI推理计算机、车辆传感器及Dojo超级计算机。 此外，特斯拉计划于6月22日在奥斯汀举行发布会，宣布启动Robotaxi共享出行平台。早期测试阶段仅限受邀用户参与，测试车辆为无人驾驶的ModelY，运行时间为每天6点至午夜，仅限特定地理围栏区域。受邀用户可下载专属Robotaxi应用，应用将显示费用，但初期测试阶段暂不支持前往机场。为确保安全与隐私，每辆测试车辆将配备一名“安全监控员”，车内摄像头仅在乘客求助时开启，麦克风持续运行以便检测紧急车辆警笛声。
近日，工信部最新申报图中曝光了捷途纵横G700的相关信息。这款硬派SUV采用了方盒子造型和非承载式车身设计，搭载2.0T混动专用发动机，并配备空气悬架和CDC可调阻尼减振器。捷途纵横G700的外观设计延续了家族化风格，前脸黑色格栅与大灯组一体化布局，日行灯呈C字母造型，展现出强烈的力量感。车身尺寸为5198×2050×1956mm，轴距为2870mm，尾部搭载外挂式备胎，竖列设计的尾灯组具有高辨识度。 内饰方面，捷途纵横G700配备了大尺寸悬浮中控屏和贯穿式仪表屏，椭圆形三辐方向盘，中控台及中央扶手区域保留了大量物理按键。配置上，新车提供了前排手机无线充电、后排车顶娱乐屏等。动力及底盘方面，捷途纵横G700的综合最大功率为560千瓦，综合最大扭矩795牛·米，百公里加速仅需4.6秒，综合续航里程可达1400公里。
【“乐道L80纯电SUV曝光：家族式设计，预计2025年四季度上市”】
6月20日，乐道汽车宣布其全新大五座SUV——乐道L80已在工信部申报目录中现身。乐道L80基于原生纯电架构打造，预计将于2025年四季度正式上市。从曝光的路试谍照来看，乐道L80延续了乐道家族标志性的前脸设计，采用封闭式前脸和分体式前灯组。车身侧面，新车配备了隐藏式门把手以优化风阻系数。车尾部分，乐道L80可能采用贯穿式尾灯设计，增强了车辆的辨识度。
6月20日，国家电网宣布，为提高充电桩接电效率，国网杭州供电公司在余杭区率先实施“充电桩e键报装”数字化场景试点。这一创新举措基于“电网一张图”工具，通过数字孪生技术将小区车库实景图形数字化，获取车位坐标、表箱等关键信息，并利用AI算法自动生成最优接电方案，简化了以往需要现场勘查和客户确认的繁琐流程。 目前，该工具已在余杭区两个小区进行试点应用，并计划于7月底前扩展至萧山、富阳、桐庐等地的20个社区。这一数字化工具的推广预计将大幅减少老旧小区充电桩报装的时间和复杂性，提高接电效率，为用户提供更加便捷的服务。
6月20日，智界系列产品总监@智界海蓝天透露，智界“双7”车型（智界S7/R7系列）的ADS3.3版本正在进行内部整车验证，验证通过后将提交报备，报备完成后即可向用户推送。不同车型的推送时间可能会根据报备通过的时间而有所差异。此前，智界系列产品总监@海蓝天在6月13日表示，智界双7车型将升级至ADS3.3和4.0版本，尽管市场审核较为严苛，但升级计划确定会实施。 2025款问界M9旗舰SUV搭载的ADS3.3版本具备无需事先记忆、不受车位限制、全程无断点以及自主学习进化等特性。ADS3.3的VPD泊车代驾能力也得到升级，支持地库到地面领航、跨楼层领航等功能。华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志在4月发布了华为乾崑智驾HUAWEIADS4，该系统包含四个档位，旨在提升L2组合驾驶辅助的安全与体验，并支持L3有条件自动驾驶。
6月20日，奇瑞捷途旗下全新硬派SUV车型G700在工信部第396批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中亮相。该车型以其硬派方盒子造型和越野性能备受关注，车身尺寸为5198mm×2050mm×1956mm，轴距2870mm，是一款插电式混合动力越野车。G700搭载2.0T发动机，最大功率155kW，最大扭矩340N·m，热效率高达45.5%，并配备2挡DHT混动专用变速箱。 奇瑞捷途纵横G700采用800V架构，支持快速充电，10分钟内可将电量从20%充至80%。此外，该车型还搭载4C双层神行电池和2挡P4电机，智能矢量4电机最大功率可达1200kW。G700还支持水陆两栖“纵横方舟”技术，可在水中航行40分钟，涉水部位具备船舶级防锈技术，配备军工级涡轮推进器，满载排水量4吨，吃水深度1.05m，最大航速4.5节。通过6轴陀螺仪保证车辆在水中的平稳，乘员舱耐水压20千帕，耐水流5米/秒。
【吉利汽车与雷诺订立合资协议，拟加强巴西品牌影响力及扩大市场覆盖范围】
6月20日，吉利汽车在港交所公告，公司与吉利控股、全资附属公司GA(SGP)、吉利控股全资附属公司GH(SGP)、雷诺及合资公司订立出资协议及合资协议。GA(SGP)将向合资公司出资，换取普通股、认股权证及可转换优先股；GH(SGP)将向合资公司出资，换取普通股。交割后，合资公司将由雷诺、GA(SGP)、GH(SGP)及一名独立第三方分别拥有73.57%、21.29%、5.11%及0.03%的权益。合资企业行政总裁将由董事会根据雷诺的建议委任。 吉利汽车表示，通过与雷诺的合作，可加强在巴西的品牌影响力及扩大市场覆盖范围。此次合作使吉利能够即刻进入拉丁美洲最大的汽车市场巴西。作为合资公司的股东，吉利可充分利用合资公司在巴西成熟的商业能力及全面的生态系统，包括稳固的分销基础设施及广泛经销商网络，提供销售与售后服务。这些优势将加快吉利产品在巴西市场份额的扩张。
6月20日，华为乾崑智驾发布了关于HUAWEIADS（乾崑智驾）高阶功能包的FAQ，回答了用户关心的部分问题。华为明确表示，已搭载HUAWEIADS3的车型具备升级到ADS4的能力，具体升级策略和时间以官方通告为准。 对于已经购买ADS高阶包的用户，软件升级到ADS4不收费，可享受ADS4高阶包的功能体验。此外，对于新车购买者，高阶包权益的优惠期以购车下定时间为准，交车后30天内享受相应权益补贴。例如，2025年7月1日前下定的用户，交车后30天内按7月1日前的补贴方案执行；7月1日后下定的用户，按7月1日后的补贴方案执行。若用户在30天权益期内未购买永久包，2025年12月31日前一次性购买的价格为32000元，ADSSE车型不涉及。 华为还透露，ADS4预计将于9月底开始陆续分批推送，具体升级时间和功能以官方通告为准。
近日，比亚迪M9在工信部申报图中亮相，计划出口至墨西哥市场。该车型将于6月26日在墨西哥举行上市发布会，国内对应车型为比亚迪夏。比亚迪M9延续了国内“夏”的造型设计，采用华美龙颜设计，将“山水意境”融入新车设计中，具有明显的比亚迪家族风格，包括龙颜美学的龙须设计、犀利的鹰眉大灯等，展现出宜商宜家的时尚大气外观。 内饰方面，比亚迪夏采用王朝新一代内饰设计语言，灵感源自中国庭院设计中的“四水归堂”布局，象征着财富与福气的汇聚。新车提供绾棕+润米、远山黛+润米两款内饰配色。然而，墨西哥市场的M9将不会配备中国版夏的乘客多媒体系统。 在动力配置上，比亚迪M9搭载了与国产“夏”相同的1.5T插混动力总成，官方公布的0-100公里/小时加速时间为8.1秒，综合续航达到945公里。
近日，工信部申报图中新款比亚迪e9正式亮相。新车延续了比亚迪的“DragonFace”龙颜设计语言，车身尺寸有所加长，长宽高分别为4995*1910*1495mm，轴距为2920mm。前脸部分，新款e9的六边形进气格栅内加入了点阵式镀铬装饰，横向贯穿的银色镀铬饰条连接两侧矩阵式LED大灯，增强了整体感。车尾则依旧采用贯穿式尾灯设计，长度较老款车型增加了20mm，并配备了隐藏式门把手。 在动力配置上，比亚迪e9搭载了最大功率为135kW的永磁同步电机，并配备了长沙弗迪电池有限公司生产的磷酸铁锂电池，以确保车辆的续航能力和动力性能。这款新车型的推出，进一步丰富了比亚迪在新能源汽车领域的产品线，同时也展现了比亚迪在设计和技术创新上的最新成果。
日前，工信部网站上曝光了新款比亚迪海豹07DM-i的申报图，揭示了这款新能源车型的最新设计和配置。新车在外观上进行了细节升级，取消了中网设计并对前包围造型进行了调整，前大灯造型更简洁，两侧导流槽也经过重新优化。特别值得注意的是，车顶新增了激光雷达，预计将搭载天神之眼B辅助驾驶方案，提升智能驾驶体验。 在车身尺寸方面，新款海豹07DM-i的长宽高分别为4995/1900/1495毫米，轴距为2900毫米。车尾部分延续了现款车型的设计风格，配备贯穿式尾灯组和隐藏式排气布局，保持了车型的连贯性和辨识度。 动力方面，新款海豹07DM-i与现款车型保持一致，搭载1.5L和1.5T插混系统，发动机最大功率分别为74千瓦和115千瓦，电机最大功率分别为160千瓦和200千瓦。CLTC纯电续航分别为70km和125km，满足不同用户的续航需求。
【北京现代ELEXIO纯电SUV亮相，预计三季度上市续航超700km】
6月20日，工信部发布了第396批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，北京现代首款纯电平台SUV车型“ELEXIO”亮相。ELEXIO的车身尺寸为4615*1875*1675/1698mm，轴距达2750mm，提供单电机和双电机两种配置。单电机车型额定功率62kW，峰值功率160kW；双电机版前驱动电机额定功率62kW，峰值功率160kW，后驱动电机额定功率48kW，峰值功率73kW。ELEXIO外观简约，前脸和车尾线条简洁，配备水晶立方体日行灯和隐藏式D柱设计，20英寸轮圈和隐藏式门把手。 北京现代ELEXIO基于现代汽车全球电动车专用平台E-GMP打造，预计三季度上市。新车在常温环境下续航超过700km，27分钟内可完成30%-80%的充电，与国内99%以上的充电运营商实现100%充电成功率。根据北京现代的战略规划，未来四年内每年将推出2-3款新能源汽车，包括轿车、SUV、MPV等品类，涵盖纯电、混动、增程动力形式。
【工信部发布第396批新车公示，蔚来第三代ES8、乐道L90、理想i6等车型亮相】
6月21日，工信部发布第396批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，多款新车型申报信息公布。其中，蔚来第三代ES8申报信息显示，该车长5280mm、宽2010mm、高1800mm，轴距3130mm，总质量3250kg，整备质量2630kg，最高车速220km/h。该车搭载三元锂离子电池，配备180kW+340kW双电机，配备旗舰级“天鹰座超感系统”，支持900V超充快换平台，峰值充电功率600kW。乐道L90提供5/6/7座三种座椅布局，车长5145mm，宽1998mm，高1766mm，轴距3110mm。基于蔚来900V三电技术打造，单电机功率340kW，四驱版综合功率440kW，配备磷酸铁锂和三元锂电池。新车将于第三季度亮相。 领克10EM-P插电式混动轿车也完成申报，长5050mm、宽1966mm、高1487mm，轴距3005mm，整备质量2137kg。该车搭载1.5T发动机和电动机组成的插混系统，配备英伟达Thor芯片和激光雷达，最大综合功率390kW，采用前双叉臂+后五连杆独立悬架结构，计划第三季度上市。奔驰CLA300L：车长4763mm、宽1836mm、高1471mm，轴距2830mm，整备质量2020kg。配备梅赛德斯-奔驰自产EM0036电动机，功率200kW，搭载宁德蕉城时代新能源科技有限公司生产的三元锂电池。奇瑞汽车申报了智界R7纯电车型60度电池版。智界R760度电池纯电版的车辆型号为SQR6500BEVEHY5，纯电动续航为520/502km，整车整备质量2129kg，动力蓄电池组总质量452kg，总能量60.48kWh。 此外，银河M9、方程豹钛7、理想i6等车型也出现在公示中。吉利银河M9定位大六座旗舰SUV，车长5205mm，轴距3030mm，整备质量2400/2530kg。搭载极光湾科技有限公司生产的1.5T发动机，功率120kW，配备宁德时代磷酸铁锂电池，支持外接充电和纯电动模式。方程豹钛7车长4999mm，轴距2920mm，整备质量2230/2390/2480kg。搭载比亚迪1.5T发动机，功率115kW，配备双电机，前置160kW，后置200kW，使用襄阳弗迪磷酸铁锂电池。理想i6采用原生纯电架构，车长4.95米，轴距3米，搭载新一代5C磷酸铁锂电池，支持800V高压纯电架构，计划9月上市。
6月20日，蔚来汽车宣布对乐道L90车型进行申报变更备案，主要变更为座椅配置从“6座”拓展为“5/6/7座”，并相应调整整备质量。此外，新增“L80”尾部标识作为可选配置。乐道L90车型尺寸为5145*1998*1766/1786mm，轴距3110mm，整备质量为2250/2270/2300kg。轮胎规格包括255/55R20/275/50R20、255/50R21/275/45R21，接近角/离去角为18/20、20/21度，最高车速200km/h，额定载客数6人。动力系统为蔚来自产340kW单电机或100+340kW双电机，电池类型包括磷酸铁锂电池和三元锂离子电池。 乐道L90已于今年4月出现在工信部新车申报名单中，蔚来创始人李斌表示，全新车型乐道L90将在上海车展首发亮相，并特别选择了云曦金和岩脊棕两个颜色。此次座椅配置的拓展和尾部标识的新增，进一步丰富了乐道L90的车型选择，满足了不同消费者的需求。
6月20日，工信部发布了第396批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，五菱汽车的新款MPV车型——五菱星光730亮相。该车型提供了纯电、插混和燃油三种动力版本，其中纯电版前脸设计较为内敛，而插混和燃油版则采用了更为大胆的前脸设计。五菱星光730的车身尺寸为4910x1850x1770mm，轴距2910mm，额定载客7人。 五菱星光730的动力配置如下：纯电版搭载柳州赛克100kW电机；插混版配备柳州赛克78kW1.5L发动机与电机；燃油版则使用柳州赛克130kW1.5L发动机（型号LC4）。此前，五菱银标还发布了一组全新MPV的预告图，车身覆盖伪装贴纸，印有“国服天花板”、“MPV销冠”、“人民需要的MPV五菱造”等宣传语，展现了五菱对这款新车型的期待和信心。
6月20日，比亚迪新款海豹07DM-i车型在工信部最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中亮相。相较于现有版本，新款海豹07DM-i在车顶新增了激光雷达，并在前脸设计上进行了微调。该车型尺寸为4995×1900×1495mm，轴距2900mm，整备质量1885/2010kg，配备225/50R18轮胎，前悬/后悬分别为985/1110mm，接近角/离去角为13/15度。 新款海豹07DM-i为插电式混动车型，标配全景天窗，提供多种选装配置，包括内后视镜底座、外后视镜底座、亮黑侧风窗装饰条、两种轮辋，并允许外接充电。此外，消费者可以选择取消车顶激光雷达和隐私玻璃。动力方面，新车搭载比亚迪汽车有限公司生产的BYD472ZQB发动机，排量1498ml，功率115kW，以及郑州比亚迪汽车有限公司生产的200kW电动机TZ210XYD，配备磷酸铁锂电池，由郑州弗迪电池有限公司或广西东盟弗迪电池有限公司生产。
6月20日，领克汽车宣布其全新插电式混动轿车领克10EM-P已完成工信部申报，并计划于今年第三季度上市。新车尺寸为5050mm×1966mm×1487mm，轴距3005mm，最高车速可达210km/h，总质量2577kg，整备质量2137kg。领克10EM-P搭载1.5T发动机和电动机组成的插混系统，配备英伟达Thor芯片和激光雷达，匹配千里浩瀚辅助驾驶H7方案，最大综合功率390kW，采用前双叉臂+后五连杆独立悬架结构。 领克10EM-P作为全球首款搭载新一代英伟达Thor芯片的中大型轿车，具备1颗激光雷达、11颗摄像头、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达的智能辅助驾驶配置。新车的详细上市时间和售价信息将由IT之家后续报道。
【比亚迪海狮06即将上市，搭载160kW电动机，预计售价16-20万元】
6月20日，比亚迪海狮06车型出现在工信部最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中。该车型尺寸为长4810mm、宽1920mm、高1675mm，轴距2820mm，整备质量1890kg。轮胎规格为235/50R19，额定载客数5人，接近角/离去角分别为18度/20度，前悬/后悬分别为990mm/1000mm。动力方面，搭载比亚迪汽车有限公司生产的BYD472QC发动机，排量1498ml，功率74kW，以及太原比亚迪汽车有限公司生产的TZ210XYC电动机，峰值功率160kW。电池由西安弗迪电池有限公司生产的磷酸铁锂电池提供。 比亚迪海狮06采用全新设计语言，双层车灯设计，动感进气口，插混车型与纯电车型设计保持一致。新车还采用了全新的门把手，车辆尾部采用海洋网家族经典的尾灯样式设计。在2025上海车展期间，比亚迪宣布海狮06DM-i&海狮06EV三季度上市，价格区间16-20万元。比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓透露，比亚迪海狮06将于7月底上市，8月还有一款改款B级车。
智驾周报 智驾大赛无锡站6月22日正式开赛；智己公推IMOS 3.6.0；问界M9/M8OTA升级