[] 日前,蔚来汽车公布了蔚来ES8保养时间、项目和相关费用。ES8的保养间隔在1年或2万公里,4年或8万公里为一个保养周期,一个保养周期的费用在8900元。而购买14800元/年无忧套餐的人可以享受6万公里免费保养和维修。
根据蔚来汽车公布的保养指南,ES8的保养间隔是1年或2万公里,每次保养项目除了会对车辆底盘、电器和高压系统、内外饰及空调系统等主要部件进行检测之外,每1年或2万公里需要更换雨刮片和空调滤芯,每2年或4万公里更换制动液、12V蓄电池,齿轮箱油、中央网关控制器电池则每4年或8万公里更换。
ES8车型4年或8万公里为一个保养周期,第5年开始,再进行第一年的保养项目,一个保养周期的费用在8900元,购买14800元/年无忧套餐的人可以在当年享受6万公里免费保养和维修。
如果定期保养中检查出额外的更换或维修项目,质保期内因质量问题导致的更换或维修项目是免费的,超出质保范围,如果未购买服务无忧套餐就需要额外付费,如果你已购买了服务无忧套餐,则除轮胎(含轮圈)更换外,全部免费。(文/汽车之家 姜田双)
这么大的车充一次电只能跑200多km,听听可真能让人焦虑,而且现在很多功能都不能使用,说是半成品也不过分。奈何它有着漂亮的内外设计,但还不足以让我接受它。
ES8的缺点还是在于续航,如果后续能把加电服务做好,多少能让人心里更有底。
蔚来ES8有漂亮的外观以及舒适的日常通勤能力,但巡航里程和电动四驱的驱动逻辑需要近一步优化。